En Lapyma, somos fabricantes de canastillas pasajuntas diseñadas para el mercado de la construcción pesada en México. Estas estructuras son fundamentales para asegurar que las barras de acero permanezcan en la posición exacta durante el colado del concreto, permitiendo el movimiento de expansión y contracción sin comprometer la nivelación de las losas.
Nuestras canastillas se fabrican con barras lisas de acero Grado 42 y soportes de alambre Grado 60, asegurando una transferencia de carga eficiente que previene el escalonamiento y las grietas en pavimentos hidráulicos y pisos de naves industriales. Al ser fabricantes, ofrecemos soluciones que optimizan los tiempos de ejecución en obra y cumplen con las más estrictas normas de infraestructura vial.
Tabla de Pesos y Calibres
Espesor de losa
Barras pasajuntas
cms
pulg
Diámetro (mm / pulg)
Longitud (cms / pulg)
Separación (cms / pulg)
13 a 15
5 a 6
19 mm (3/4″)
41 cms (16″)
30 cms (12″)
15 a 20
6 a 8
25 mm (1″)
46 cms (18″)
30 cms (12″)
20 a 30
8 a 12
32 mm (1 1/4″)
46 cms (18″)
30 cms (12″)
30 a 45
12 a 17
38 mm (1 1/2″)
51 cms (20″)
38 cms (15″)
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la función principal de las canastillas pasajuntas en un pavimento?
Su función es la transferencia de carga. Permite que el peso de los vehículos se distribuya entre una losa y la siguiente de manera suave, reduciendo los esfuerzos en las juntas. Esto evita que las losas se “escalonen” o se fracturen prematuramente por el paso constante de tráfico pesado.
¿Qué normatividad cumplen las canastillas pasajuntas de Lapyma?
Nuestros productos se alinean con las especificaciones técnicas de la SICT (Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes) para pavimentos de concreto, así como con las recomendaciones del ACI (American Concrete Institute), utilizando acero de refuerzo con límites de fluencia certificados (Grado 42 para barras y Grado 60 para soporte).
¿Por qué es mejor usar canastillas pasajuntas para concreto en lugar de barras sueltas?
La canastilla pasajuntas garantiza mecánicamente que todas las barras permanezcan paralelas entre sí y centradas a la mitad del espesor de la losa durante el vibrado y colado del concreto. Colocar barras sueltas aumenta el riesgo de desalineación, lo que anula la transferencia de carga y puede causar grietas severas en el pavimento.
¿Por qué es crítico respetar el diámetro y longitud de la barra según el espesor de la losa?
La tabla técnica asegura que la transferencia de carga sea proporcional al esfuerzo que recibirá el pavimento. Una barra con diámetro insuficiente para una losa gruesa puede fallar bajo tráfico pesado, mientras que una mala longitud anularía la capacidad de la junta para absorber movimientos térmicos, provocando fracturas.
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Utiliza nuestra tabla de pesos teóricos para tus cálculos y ponte en contacto con nuestros asesores. Contamos con precios competitivos y alta disponibilidad para coordinar el suministro de tu obra con los mejores tiempos de entrega en el Bajío y todo México.
Canastillas Pasajuntas
Fabricación de canastillas pasajuntas para transferencia de carga estructural. Garantizamos la alineación perfecta en juntas.
Descripción
Fabricación de Canastillas Pasajuntas
En Lapyma, somos fabricantes de canastillas pasajuntas diseñadas para el mercado de la construcción pesada en México. Estas estructuras son fundamentales para asegurar que las barras de acero permanezcan en la posición exacta durante el colado del concreto, permitiendo el movimiento de expansión y contracción sin comprometer la nivelación de las losas.
Nuestras canastillas se fabrican con barras lisas de acero Grado 42 y soportes de alambre Grado 60, asegurando una transferencia de carga eficiente que previene el escalonamiento y las grietas en pavimentos hidráulicos y pisos de naves industriales. Al ser fabricantes, ofrecemos soluciones que optimizan los tiempos de ejecución en obra y cumplen con las más estrictas normas de infraestructura vial.
Tabla de Pesos y Calibres
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la función principal de las canastillas pasajuntas en un pavimento?
¿Qué normatividad cumplen las canastillas pasajuntas de Lapyma?
¿Por qué es mejor usar canastillas pasajuntas para concreto en lugar de barras sueltas?
¿Por qué es crítico respetar el diámetro y longitud de la barra según el espesor de la losa?
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